✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
rower tylny bęben hamulcowy 4-tłokowy hydrauliczny hamulec tarczowy, prawy tylny pojedynczy zestaw lub lewy przedni pojedynczy zestaw z wirnikiem 180 mm 2,3 mm tylny bęben hamulcowy(2PIN Right Rear)
rower tylny bęben hamulcowy 4-tłokowy hydrauliczny hamulec tarczowy, prawy tylny pojedynczy zestaw lub lewy przedni pojedynczy zestaw z wirnikiem 180 mm 2,3 mm tylny bęben hamulcowy(2PIN Right Rear)
rower tylny bęben hamulcowy 4-tłokowy hydrauliczny hamulec tarczowy, prawy tylny pojedynczy zestaw lub lewy przedni pojedynczy zestaw z wirnikiem 180 mm 2,3 mm tylny bęben hamulcowy(2PIN Right Rear)
rower tylny bęben hamulcowy 4-tłokowy hydrauliczny hamulec tarczowy, prawy tylny pojedynczy zestaw lub lewy przedni pojedynczy zestaw z wirnikiem 180 mm 2,3 mm tylny bęben hamulcowy(2PIN Right Rear)
rower tylny bęben hamulcowy 4-tłokowy hydrauliczny hamulec tarczowy, prawy tylny pojedynczy zestaw lub lewy przedni pojedynczy zestaw z wirnikiem 180 mm 2,3 mm tylny bęben hamulcowy(2PIN Right Rear)
rower tylny bęben hamulcowy 4-tłokowy hydrauliczny hamulec tarczowy, prawy tylny pojedynczy zestaw lub lewy przedni pojedynczy zestaw z wirnikiem 180 mm 2,3 mm tylny bęben hamulcowy(2PIN Right Rear)
✦ CLAY ORIGINAL

rower tylny bęben hamulcowy 4-tłokowy hydrauliczny hamulec tarczowy, prawy tylny pojedynczy zestaw lub lewy przedni pojedynczy zestaw z wirnikiem 180 mm 2,3 mm tylny bęben hamulcowy(2PIN Right Rear)

zł203.90 zł501.83
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

Marka: LOHFGTAR
Materiał: Akryl
Producent: LOHFGTAR

- 4-tłokowy hydrauliczny hamulec tarczowy, prawy tylny pojedynczy zestaw lub lewy przedni pojedynczy zestaw z wirnikiem 180 mm 2,3 mm
- Zamiennik starej lub uszkodzonej dźwigni hamulca roweru.
- precyzyjna obróbka powierzchni, wyczucie dłoni, idealnie pasuje do większości rowerów górskich.
- Gładka konstrukcja ścianki wewnętrznej zmniejsza straty tarcia, sprawia, że ​​hamowanie jest płynniejsze i pozwala uniknąć zakleszczeń lub nietypowego hałasu.
- Kompaktowy i rozsądny ogólny układ zmniejsza dodatkowe obciążenie, równoważy komfort jazdy, zapewniając jednocześnie dużą siłę hamowania.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.